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日本の免許取得は難しすぎる？

日本の免許取得は難しすぎる？

アメリカの免許があれば、日本でも車が運転できるようですが、
アメリカの免許って結構取得が簡単だったと思います。

アメリカの免許でも、日本でも運転できるというのは、アメリカの免許を取得する
事ができる知識、技能があれば、日本でも大丈夫だと判断したからだと思います。

という事は、日本での免許取得ってそれに比べて非常に難しすぎないでしょうか？
もっと簡単にすべきではないでしょうか？

もちろん、事故等が増えると思いますが、日本の免許の取得が難しいというのは、
多少ヘタクソがいてもいい（即ち、国際免許でも運転できる）、その他の人がしっかり
していれば、大丈夫という発想なのでしょうか。



日本で運転免許に金がかかるのは、警察による管理が続いているためです。

松崎しげるさんの問題でも分かるように、なぜ「３ヶ月」以上の滞在を条件にしたかです。
つまり「３ヶ月」以上となると、観光ビザで１回の滞在は不可能であり、最低でも２回渡航しなければなりません。
また３ヶ月暮らすとなると、生活費も必要になります。
そう考えると海外で免許を取得し、国際免許として日本国内で使える人は、長期出張で海外に滞在しているか
外国で永住をしている人が一時帰国した日本で運転する人などに限定することができます。

これ以外の人は日本で免許を取らなくてはいけなくなります。

つまりほぼ全員が国内で免許取得しなければならなくなります。
これで儲かるのは誰でしょうか。

そうです、自動車学校や自動車教習所です。

警察官僚の多くは、こういうところに天下りをしているのです。
だから、この権益を守るために２００２年の道交法改正があったのです。
この以前にフィリピンなどで格安で運転免許を取れることが表面化し、警察庁が国際免許を限定するように動きました。

つまりこの改正は、運転技術や事故が問題で選択している問題ではないのです。

駐車違反の監視員についても構造は同じなのです。

一見、違法駐車を少なくしたいという、表向きの理由ばかりが報道されていますが
実は団塊世代の大量退職を前に天下り先を準備する必要があり、監視員制度を作ったと考えるのが妥当なのです。

警察は表ではいいことをしていますが、裏では私欲を肥やすために努力をしている、抵抗勢力です。

ただ、線路に飛び込んで助けようとして重体になっている警察官のように、真面目に市民のために働いている警察官はたくさんいます。
一部の官僚が、警察の捜査力を挙げる努力はせずに、自分の私欲だけを肥やそうとしているのです。

やっと２ヶ月もたって、変体教諭（いまだに教諭ですが）逮捕されましたが、その父親は元神奈川県警の本部長で
捜査に対して圧力をかけにきたとも報道されています。
その父親は、身内の覚せい剤事件で犯人を隠匿し、有罪判決を受けています。
そして、脱税で会長が逮捕された水谷建設で顧問をしているのです。

警察にはこういうドロドロした関係が渦巻いているのです。
確かに、関連業界が猛烈に反対しますから、現状維持せざるを得ないのかも
しれません。
郵政民営化も凄かったですから、運転免許の規制緩和も難しいのかも
しれません。


50を過ぎたババアでも免許が取れるこの国の免許制度が難しいとは思えません。
それともアメリカの免許制度は、取れない方がおかしいほどレベルが低いかのどちらかでしょう。

日本ほど費用と時間が免許取得に掛かる国は他にないらしいですよ。

海外では日本の免許はかなり信用あるみたいです。

以前知り合いが海外旅行に言った際（どこだったか忘れましたが、グアムかハワイだったかなぁ・・）、運転するつもり無かったので国際免許の申請をしていかなかったのですが、急遽運転が必要になった為レンタカー屋さんでダメモトで日本の免許証見せたら、大丈夫だったと言ってました。
ホントかウソかわかりませんけどね。

でも実際、日本の免許は海外では高評価らしいですよ。

アメリカは道幅が広く、歩行者がほとんど居ないという特殊な環境です。
歩行者を気にしないで運転するので、技能はほとんど必要ありません。
駐車もどこでも頭から突っ込み、縦列駐車も必要ない。
真っ直ぐに運転できれば誰でも運転していいのがアメリカです。

日本で免許を取りアメリカでも免許を取りましたが、
日本での技能はかなり高いですよ。
バックで縦列駐車をしたら、すごくびっくりされました。

自動車免許を取りたいのですが幾つか教えて下さい。

自動車免許を取りたいのですが幾つか教えて下さい。

知り合いに公認の自動車学校が良いと聞き色々と調べたのですが
公安委員会指定と公安委員会届出、学校名のみ所が有り
どれが公認なのかわかりません。
よければ福岡市内から行ける、公認の所を教えて下さい。
またおすすめの教習所があればお聞かせ下されば助かります。
最後に週３日行ってどれくらいの期間が必要なのかをお願い致します。

公安委員会指定自動車教習所とは、公安委員会が、一定の基準（資格を有する教習指導員等が置かれている、自動車教習コースなどの教習設備が整っている等の基準）に合致していると認めた教習所であり、その卒業生は、実施試験（技能試験）が免除される自動車教習所のことです。

公安委員会届出自動車教習所とは、一般的に自動車の運転を練習する教習所で公安委員会へ届出した教習所のことです。　適性試験、仮免許試験、学科試験及び技能試験は全て公安委員会（運転免許試験場）が実施します。

※　「公認」という言葉は、法律上の用語ではなく、道路交通法では「指定」という言葉が使われています。

福岡県の公認の教習所一覧は以下に貼っておきます。

あと、週３日行ってどれくらいの期間で卒業できるかについては、通常期では２〜３ヶ月だと思いますが、今は高校・大学が冬休みになるので技能予約(車に乗る教習の予約)が取りづらいです。
もし、予算に余裕があれば、オプション(予約優先プラン)等をつけたほうがよいです。

By なんとか年内に運転免許取った者


実際にご自身が通えそうな教習所に電話で問い合わせるのが一番よろしいかと思います。
公認か否かや週に3日程通える場合どういったスケジュールになるか、料金設定はどのような形になるのか等疑問に思ったことは全部聞くのが良いですよ。
いくつか電話で問い合わせをして納得されたところを選ぶのがいいですね。

もしくはその知り合いの方が免許証をお持ちであれば具体的にどこの教習所に行ったのとか教習所の雰囲気や予約の取り方など聞いてみては。
自動車教習所の教官になるにはどうしたらいいですか？詳しく教えてください。

自動車教習所の教官になるにはどうしたらいいですか？
詳しく教えてください。


一般企業と同じように自動車教習所に就職することです。

免許を持っていなくても会社で取得させてくれます。



教習所に就職するのがいちばん近道だそうです。

指定自動車教習所指導員・検定員というのがあり


仮免検定を受けたのですが、たかが坂道発進で後退していってエンストして検定員に...

仮免検定を受けたのですが、たかが坂道発進で後退していってエンストして検定員にブレーキ踏まれただけなのに不合格になりました。
このくらい車社会では日常茶飯事だと思うのですが、仮免すらくれないのは何故ですか？


坂道逆行と言って１メートル以上後退すれば検定が中止になります。
危険行為なのです。もし後ろに車間距離をとらずに停止した車が
あれば事故になっていたでしょう。日常茶飯事だからこそ事故が
減らないのです。

もう一度、坂道発進の手順を復習しましょう。
�@停止後、ルームミラーで後方車確認
�Aサイドブレーキを持ち上げそのまま手を離さない
�Bアクセルを普段以上踏み込む。このときメーターを見ない
�Cクラッチペダルをゆっくりもちあげる。ひざであげること
�D半クラッチで音が鈍ってきたら、ゆっくりハンドブレーキをさげる
�C坂道の頂上まで半クラッチを我慢する
�D警告ランプでハンドブレーキが確実に下がっていることを確認
�E下りはクラッチから足を離しブレーキを断続。で停止。
次がんばってくださいよ。自動車教習所、検定員より。



"坂道発進で後退してエンスト"が、
免許を与えるに相応しい能力を有しているとはいえないからです。

それに、日常茶飯事と仰いますが、
そんなことしてる人って、私一度も見たことないんですけど。

たかが坂道発進で後退してエンストしているからでは？

後方の車と接触事故や人を巻き込む可能性もありますよね。

なにか思い違いをされてませんか？できない人間に渡すために資格や免許があるのではないですよ？

車社会で坂道でエンストしても後退するひとはいません。実際はエンストすら起きません。

免許すらない人間が知ったかで自分の不出来を他人に擦り付けるのはいかがかと思いますね

それが実際どれほどの問題なのかも理解していない人には判らないでしょうね。

仮免を受ければ路上講習が待ってます。
坂道発進で後退してブレーキを踏まれるレベルでは一般車輛に迷惑です。
後退せずにその場で現状維持できるくらいにがんばりましょう。
ぶつかってからでは遅いです。
教習所としても路上講習での事故はその後の受講生激減につながって死活問題でしょうし。

一般道でしたら後ろに車や自転車、人などがいます。
「たかが」と思っているのでしたら免許は取らないほうがいいですよ。
人を殺めたり怪我をさせると自分も不幸になりますよ。

坂道発進で後退してエンスト・・・
即座に検定中止です。
当たり前です。

卒検前に、坂道発進でエンストしてブレーキ踏まれたら
落ちるって事がわかったので、逆に良かったんじゃないですか？
卒検の場合理由がなんであろうと、検定員にブレーキ踏まれたら、
落ちるのは確実です。

友達は卒検中に救急車が後ろから来て、
その対応に戸惑いブレーキを踏まれ落とされましたよ。

卒検で落ちるより、仮検で落ちる方が周りに人がいないので
まだ恥ずかしくないと思います。

クラッチを素早くつなげば全く問題ない坂道でぶつけられそうになりました。
一度、下がってきたので次に止まった時に車間距離空けてたのですが、さらに下がってきました。

自分でブレーキ踏まなかったの？

ってことは後続車両にぶつかって止まったってことですね

外だったら

でそれが仮免に相応しいかは自分で考えましょう

検定員にブレーキを踏まれること ＝ 公道であれば、「事故を起こしてる」ということなのです。

それを「たかが」とか「日常茶飯事」というあなた。免許仮にもらえても、車を運転しないほうがいいかもしれません。

「坂道の下に子供が歩いていたら」と考えるとぞっとしますね。やはり、仮免とは言え
道路上で実際に運転するのですから、確り、車をコントロール出来ないと駄目でしょうね。

＞このくらい車社会では日常茶飯事だと思うのですが
残念ながら日常茶飯事ではないです。（非常に残念です）
「坂道発進ができる」と判子を押した教官に問題があるみたいですね。

仮免を取る技術を習得していない者に検定試験を受けさせる教習所が悪いだけです。

あなたは悪くない。

次、頑張れ。
（できれば、もう少し捻りが欲しい。）

＞検定員にブレーキ踏まれただけなのに
それって踏まれた瞬間「検定中止」になるんですよ。
ある意味「不合格」より悪い気が…
他でどんなヘマしてても、あと数点残ってるって場合でも、
どんなに上手に運転してても問答無用です。

それでですね、坂道発進のエンスト（これはマイナス5点くらいかな）は構わないですけど、
お願いだから後退しないでください。
後ろに止まっている側からすると、とてつもない恐怖なんです。

坂道発進で後退、更にエンストですか・・・。
車社会では日常茶飯事ではありません。
そんなことするのは教習生か初心者マールつけているごく一部の人だけです。
一般的に大変恥ずかしい行為ですよ。
仮免検定不合格になってよかったですね。
そのまま合格してたら免許取得後に何回も恥ずかしい目にあっていましたよ。
坂道発進で後退していってエンストは笑われても可笑しくありません。
当たり前と言えます。

免許制度というのは自動車による交通事故を起こさせず、円滑な道路交通の維持のためにあります。事故を未然に防止し、安全に運転する能力が備わっておらず、道路交通の円滑性を損なう可能性があると判断されたため落第させたのです。ようするにあなたの修行が足りないのです。
教習所の仮免検定だから教官ブレーキを踏まれた程度ですみましたが、公道で行う路上教習なら事故に発展してしまいます（仮免一発取り消し）。
それに、坂道発進の失敗なんて、こんなことは日常茶飯事ではありませんよ。もしやってしまったら、穴があったら隠れたくなるくらい恥ずかしいです。
どうしても坂道発進が出来ないなら無理せずＡＴ限定免許にするか、自動車の運転そのものをあきらめましょう。

たかが坂道発進で後退してエンストしているからだよ。
そんなこと日常茶飯事じゃねーよ、おっかないな。

＞このくらい車社会では日常茶飯事だと思うのですが
日常茶飯事ならあちこちで事故が起こる事になりますよね。そんなことなら保険会社２、３社は潰れていますね。
坂道発進で後退した先が崖ならどうするんですか？（まずそんな状況は無いですけど。）

後ろの車がその道の人で、もし後退してぶつけたらどうしますか？

芸能人が多く行く自動車教習所ってあるんですか？

芸能人が多く行く自動車教習所ってあるんですか？



都内だと、目黒駅と恵比寿駅の中間にある『日の丸自動車学校(教習所?)』か大崎駅にある『国際自動車教習所』に、よく芸能人がいます。

国際には、ジャニーズの人もよく来てますよ。
自分が通っていた時(５・６年前)は、キンキキッズの剛君が来てました。

「日の丸」は芸能人コースがあって一般人とは隔離されて教習しています（夜間コース限定）。

古い話では日の丸自動車学校は薬師丸ひろこ。山田邦子が卒業生です。

また、十年位前、国際自動車教習所に通っていた頃、学科指導員がある女優さんが来て、かなりの時間オーバーで卒業していったと話していました。

日の丸に行ってました。当時、反町が大型２輪、ちょっと前にアムロが来ていたって。教官が言ってました。

死ぬまでに一回も交通事故を起こさないことは可能ですか？できれば方法も教えてく...

死ぬまでに一回も交通事故を起こさないことは可能ですか？
できれば方法も教えてください。

免許取った日に壁に１００Ｋｍ／ｈで突っ込むと事故と同時に死にますから、
死ぬまでに一度も事故を起こしていないことになりませんか？


実際にタクシードライバーの中で個人タクシーの人は
事故暦が無い人が多いです。毎日運転しているのにですよ。

それから、自動車教習所の教官には多いですね。

私も免許暦２０年ですが、車での事故はありません。１０代の頃バイクでは
ありますけどね。もう２０万キロは走っています。

もらい事故があるから絶対っていえませんが、常に流れを意識し、交差点では
十分過ぎるくらい周りの確認をし、スピードを出しすぎない。進路変更は慎重
に。危険なところ察知能力の向上（自動車教習所で習いますよね。）
人が居ないだろう。より人が居るかもしれない。と思って運転すればある程度
防げます。

会社の知り合いにも居ます。一年に２度３度と事故を起こす人が、そういう人は
たぶん乗らないほうがいいのです。そういった人も居ますけどね。

極論からすれば、運転しない事に尽きるでしょう。
実際に運転する場合には交通ルールを如何に遵守するかって事です。

如何に交通ルールを守っても、運転する以上事故は起きる可能性が有ります。
結果論的には可能かも知れませんが、死んだ時点でしか判りません。

交通事故とは、歩行者どうしでぶつかった場合も入るなら・・・・

無理でしょう。


生まれた直後に病死なら、可能です。

一回でも人身事故を起こして、（逮捕）略式起訴され罰金刑を受ければ、二度と事故は起こすまいと心に誓う。気をつけて運転しようという気持ちが芽生えてくる。よって自爆による事故はかなりの確率で起こさなくなるのでは。それでも相手から突っ込んできたり、不意の飛び出しなどは避けようがないから、こういう時は運が悪かったと思うしかない。

主婦の恋・・・？

主婦の恋・・・？

できればお子さんをお持ちの主婦の方にお聞きしたいのですが、結婚をして子供を生んでから恋ってしたことありますか？子育てやだんなさんの世話をしているとそんな気持ち無くなっていってしまいますよね。。。私は一人の子供を持つ専業主婦で、いま自動車教習所に通っているのですが、そこで教えてもらっている先生のことが気になっています。これが独身の女性なら突っ走っていけるのでしょうが、そうもいかず悩んでいます。でも先生も結婚指輪をはめているので結婚していると思うし、私も別に浮気とかではなく、ただ友達になりたいのです。もうすぐ教習が終了するので会えなくなってしまいます。その前に連絡先を聞いて、友達としてお付き合いができれば・・・と思うのです。でもどう連絡先を聞けばよいのかわかりません。あっさり断られて気まずくなって残りの教習にひびいてもいやだし。。。あと、職場上、生徒にプライベートなことをおしえてはいけないなどという決まりがあったりするのでしょうか？とにかくどうしても連絡先を聞きたいのです。よいアドバイスをお願いします。


なんだかとてもほのぼのとした質問で、同性ながらほっこりした気分になってしまいました。
これは私の推測なので、見当違いだったら申し訳ないのですが、
その教官はあなたにとって、「家庭生活」というカテゴリー外で
久しぶりに出会った男性なのではないでしょうか?
ご主人の知り合いでもなく、近所のご家庭のだんなさんでもなく、子供の友達のお父さんでもなく、
「あなたが個人的に」という意味で、久しぶりに知り合った男性なのでは…?

新鮮さが刺激になって、「好きなのかも…」と思うようなことは、独身時代にでもきっとご経験があると思います。
尚かつ相手は先生、あなたは生徒…という上下関係もはっきりした構図の中には、
大いに「錯覚」もあると思います。

なぜ「錯覚」かって、だってその人のこと、あなたは何か知っていますか?
好きな食べ物、趣味、お酒は飲むか、どんな家で育ったか、どんな友達がいるか、昨日は何をして過ごしたか…　
そんな情報をまだ何も交換しないうちから「好き」になるほど、あなたは子供ではないはずなんですよ。
だって、ご主人との恋愛を経て結婚して、子供まで育てている…
そんな経験をしてきているからには、成熟した心を持っているはずですから…。

「人を好きになる」という気持ちを持てることは、人間の心の動きとして、とても大切なことだと思います。
それを今も自分が忘れていない…ということも。
でも、今回の対象はそれとはちょっと違うような気がするんですけどねぇ。
「好き」というより「淡い憧れ」のようなものではないですか?
憧れは憧れにとどめておいたほうがいいのでは…。

いえ、もちろんあなたがどうしても「好き」だとおっしゃるならそれは全然かまわないんです。
ただ、想像するにあなたは、とても純朴で従順なかわいらしい人なのではないかと思ったので、
その平和な家庭生活の幸せを守り抜いてほしいなぁ…と思ったのです。
ほんのちょっとだけ魔が差したところからほころびが生じて、
引き返せない泥沼にまで落ちていったという例を、まわりでいくつか見ているもので…。

ちなみに私は結婚していますが子供もなく、人と知り合うことが多い環境にあるので出会いには事欠きませんが、
機会が多いとそれだけ「出会い頭」のインパクトも薄くなりますので、
恋に落ちるほどの衝撃はなかなかないものです。


最後の教習終了時位に軽くメルアド聞いても良いですか？位にしておいたらどうですか？
友達として関係を築けるのかは怪しいと思いますが・・・。
昔からの異性の友人と連絡を取るならいざ知らずあまり旦那様も面白くないのでは？？

本当に友達としてお付き合いできますか？

それ以上の気持ちになってしまいませんか？

連絡先を聞くならやはり最後の教習で聞くのがいちばんだと思います。

子どもが生まれてからの恋ですが、無いとは言えませんが、あるとも言えません。
学生の時に付き合っていた人と偶然会ったとき、懐かしい気持ちになり、その時の懐かしさが
蘇ってきたことはありますよ。

今なんて、上司と二人きりの事務所なのですが、とても評判のいい上司で、
私も大好きですが、恋心ではありませんねえ。笑

教習所の先生は、比較的私の友人の話によると、生徒との不倫が多いと聞いたのですが、
いずれにしても、連絡先を聞いたら「一歩」踏み出すことにはなりませんか？
そういう決まりがあったとしても、本当に先生がいいと思われたなら、
教えてしまうかもしれませんね。

友達としてのおつきあいは、本当に難しいと思いますよ。

その人と「接点」が無くなることが寂しいのではないですか？
私にもそう言う人が結婚前に居ましたが、段々と色んな人に会うと
その気持ちも薄れていきます。

極力ですが、そういう勘違いされることは回避する事を勧めます。
好きになってもかまわないと思いますよ。他の方も書いておられるように。
でも　いつか　
そういう人　自動車教習所の先生好きになる人は多いそうです。
なんかある人が、回答されましたが、　人の心理みたいなもので
多いそうです。頑張って免許　取ろう　そうがんばる力になったら
もちろん　あなたのプラスになると思います。
そっと思っておられたらっていわれても　どうしても聞きたいのなら
あなたが　考えて　聞けばいいと思います。
いちばん最後なら、気まずくならないだろうし。
でも、他の回答された方の　意見が私は、あってるかなぁと思いました。

何かを教えていただいている関わりのなかで、信頼感・憧れ・・・・
恋心というよりも、転移のような気がいたします。

何かを共感しあえる間柄でよく起きる現象です。

先生も既婚者のようでしたら、ここは若き日の淡い片思いということで穏やかにやり過ごされてはいかがでしょうか？

あなた様に深入りする気持ちが無くても、相手の方もそうとは限りませんから。

私は、竹野内豊様に常日頃恋をしております。

まだチャンスがあるって事はすごくうらやましいです。
私も最近まで教習所に通っていました。私も教習所の教官を好きになってしまい・・・。
その時に、連絡先を交換できたらいいな-と思っていてあれやこれやで、卒業になり結局は交換できませんでした。
卒業して、免許を見せに行こうと思っていても、結局はいまだに行けていない状態です・・。
まだチャンスがあるだけでもすごくうらやましいです。
（卒業するまでに）卒検受ける前にこっちからアドレス渡したほうが良いと思います。
今のうち何かしら行動しないと絶対後悔しますよ・・。
勇気がいると思いますけど、後で後悔するよりずっとましだと思います。
がんばってください。応援しています。

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